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La Commission européenne a annoncé , hier, son intention de débloquer jusqu ' à 600 millions d ' euros pour aider les pêcheurs de l 'Union européenne face à l ' envolée des prix du carburant

Comme promis le 17 juin, l a Commission européenne a confirmé, hier, le déblocage d'une enveloppe pouvant atteindre les 600 millions d'euros pour soutenir la filière pêche, particulièrement éprouvée par l'augmentation de s prix du pétrole. Ce tte manne est comprise dans un plan d ' aide d ' urgence plus général mis au point par la Commission après les manifestations des dernières semaines, en France, en Espagne et en Italie. Dans le détail, Bruxelles propose notamment de relever les plafonds d ' aides publiques autorisées dans le secteur . Les subventions passeront ainsi de 30.000 euros sur trois ans par entreprise de pêche à 100.000 euros, comme le demandaient notamment la France et l ' Italie.

Aides d'urgence

La Commission se dit également prête à autoriser les États à verser des « aides d ' urgence » aux pêcheurs qui restent temporairement à quai, pendant une période maximale de trois mois, pour couvrir leurs frais d ' équipage et leurs coûts fixes. À condition toutefois que cela entre dans le cadre d ' un plan de restructuration. La Commission souhaite aussi faciliter les aides visant à équiper les navires de pêches de moteurs plus économes en carburant et veut aider les pêcheurs à obtenir des prix plus élevés pour leurs captures auprès des intermédiaires et distributeurs. Le plan doit encore être approuvé par les ministres européens de la Pêche. Ces derniers devraient en discuter dans le courant du mois de juillet. Il n ' est toutefois pas sûr que cela suffise à apaiser le courroux de la profession. Les mesures annoncées ont surtout pour objectif d ' encourager in fine la restructuration du secteur, qui souffre de surcapacités chroniques, alors que les pêcheurs réclament principalement que le prix du gazole soit réduit pour eux. Le plan a dans le même temps déjà suscité les critiques d ' associations écologistes, qui y voient un encouragement à la surpêche dans les eaux européennes alors que la priorité devrait être à la réduction de la flotte.