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article publié le 6 Septembre 2007

Port de Rouen. Créateur de richesse

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Une étude originale menée par la direction régionale de la Banque de France rappelle le rôle moteur du port dans le dynamisme économique local.

« Le port de Rouen créé annuellement 1,6 milliard d'euros de valeur ajouté » ! C'est la conclusion d'une étude menée sur deux exercices comptables, 2002 et 2005, portant sur près de 700 entreprises. De Rouen jusqu'à Honfleur, Michel Duzanski, responsable des services économiques et financiers à la BdF, a voulu mesurer la richesse créée par les activités qui gravitent autour de Rouen port maritime : « Activités portuaires strictes, entreprises présentes à cause du port (activité de raffinage...) et autres liées de manière indirecte au port ». Au final, « le poids économique de la place portuaire représente plus de 5 % de la valeur ajoutée brute de la Haute-Normandie pour les secteurs de l'industrie, de la construction et des services marchands ». Un point de satisfaction pour Martin Butruille, le directeur commercial du port autonome qui rappelle « qu'un port, ça sert à créer de la richesse et des emplois ». Les quelque 30.000 emplois directs et indirects générés par l'activité portuaire représentaient en 2006 10 % des emplois de l'agglomération rouennaise.

Des investissements en chaîne

Pour Jean-Bernard Kovarik, directeur des opérations portuaires et du développement, l'augmentation en 2005 (+10 %) et en 2006 (+6 %) du trafic explique largement la situation telle que décrite par la BdF : « Les investissements publics et privés sont dynamiques ; RVSL 1 (zone d'activité Rouen vallée de Seine logistique à Grand Couronne) est un succès et RVSL 2 démarre bien ». Du côté du PA, la valeur ajoutée dégagée par l'établissement public passe entre 2002 et 2005, de 46M€ à 71M€, soit une progression de 56 %. Le PA, qui investit annuellement 20M€ pour les infrastructures, l'outillage ou encore la viabilisation des zones d'activités, entraîne dans son sillage les investissements privés correspondants.


STRUCTURE DE LA VALEUR AJOUTÉE DU PORT DE ROUEN
-57% des 1,6 milliards d’euros sont reversés en charges sociales et salaires
-15% servent à l’auto-financement du PA
-14% vont aux impôts
-4% sont distribués sous forme de dividendes et de rémunération des actionnaires
-2% correspondent aux frais financiers



Guillaume Ducable - Le Journal des Entreprises