Le Saint-Laurent n'a pas fait mentir sa réputation, ni manqué de servir des conditions pour le moins complexes aux 28 équipages de la 7 e Québec - Saint-Malo. Durant 36 heures, la flotte a bataillé au louvoyage dans les méandres fluviaux.Depuis le départ, les voiliers ont progressé dans des airs contraires et au gré des marées et des forts courants qui sévissent entre Québec et l'estuaire du fleuve que les premiers devaient rejoindre dans la nuit.
La flotte déplore déjà un abandon : celui du Class 40 Entreprises Lorraines qui a talonné et déplore des dégâts au niveau de la quille. Patrice Carpentier et son équipage ont dû prendre la douloureuse décision de faire demi-tour pour rejoindre le port de Québec. Un triste sort qu'a failli connaître le leader des Class 40, Novedia Group.
Crêpes Whaou ! ouvre la marche
En début d'après-midi, le chef de file incontesté de cette catégorie, plus au nord et plus en aval s'est également échoué. Heureusement, plus de peur que de mal pour Tanguy De Lamotte et les siens qui ont touché du sable et attendaient que la marée remonte sur la côte Ouest de L'Ile Blanche pour reprendre le chemin de la course.
Les écarts restent très serrés : aux avant-postes, les cinq premiers des plus petits monocoques se tiennent toujours en moins de six milles. Télécom Italia (Giovanni Soldini), Mistral Loisirs (Oliver Krauss), Novedia Group (Tanguy De Lamotte) et Prévoir Vie (Benoît Parneaudeau) sont désormais lâchés aux trousses du leader toutes catégories confondues : l'incontournable Crêpes Whaou ! skippé par Franck-Yves Escoffier... En tête, tandis que l'espace fluvial s'élargit en approche de l'estuaire, le grand favori de la course tire le meilleur de son trimaran rouge. La pointe de Rimouski parée, tous pourront progresser dans un univers plus propice aux grandes manoeuvres.
Pointage, hier à 17 h 30 :
1. Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou !) à 2.719 milles de l'arrivée ;
2. V. Erussard (Laiterie de Saint-Malo) à 21,4 milles du leader ;
3. P. Antoine (Imagine) à 30 m.